沃尔沃柴油发电机组停运后，还需进行以下工作：检查机组是否存在“三漏”（润滑油、燃油和冷却液）；关闭燃油阀；关闭机房的进排气设施（如有必要）；关闭发电机输出空气开关；关闭控制面板的电源钥匙开关，取出钥匙并妥善保管（如有必要）；沃尔沃柴油发电机组长期停机或检修时，必须拆下机组起动蓄电池负极电缆，必要时排空燃油和冷却液。

沃尔沃柴油发电机组冷却液加水要求：

1.不要添加井水和污水。根据是否溶解矿物质，水可分为硬水和软水。如果发动机的温泉水和未经处理的水中含有硫酸钙和碳酸钙，则会沉淀钙化合物。一方面，鳞片是热的不良导体。另一方面，当水垢增加到一定程度时，会使管道变窄，水流减少，从而影响发动机的散热，导致发动机过热。污水中含有沉淀物和腐烂的有机物，容易腐蚀水箱和缸套，影响其使用寿命。

2.不要忽视它。没有水就不要跑。在炎热天气下驾驶时，水箱中的冷却液会加速蒸发。务必检查冷却液量并观察冷却液温度计。如果水箱没有注满水，水套内的冷却剂循环就会出现问题，水温容易升高，导致“沸腾”。对于某些型号，加水时不容易加满。水箱的位置低于发动机的位置。加水时，水箱的进水口显示水箱已注满，但实际上，发动机水套中存在缺水。

3.不要在水箱“沸腾”时打开水箱盖。因为“煮沸”时，水箱中的温度非常高（至少100℃），压力也很高。突然打开水箱盖，沸水和蒸汽会迅速喷出，很容易烫伤加水者。在“沸腾”情况下，一般以怠速运转，待发动机温度下降后打开盖子加注冷却液。如果时间紧迫，用湿布盖住水箱盖，用湿毛巾包住双手，然后慢慢打开水箱盖。此外，添加冷却液的速度不宜过快，应缓慢添加。

4.加水时不要将水溅到发动机上。加水时，如果水溅到发动机的火花塞插座、高压线插孔和分配器上，可能会影响火跃；水溅到传动带上也可能导致其打滑；溅到车身上也可能导致变形甚至开裂。